[发明专利]燃料电池系统有效
| 申请号： | 200880108948.1 | 申请日： | 2008-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN101809794A | 公开（公告）日： | 2010-08-18 |
| 发明（设计）人： | 坊农哲也 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04;H01M8/10 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种燃料电池系统，其具备：氧化气体供给断流阀(32)；氧化气体排出断流阀(34)；压力检测部即阴极压力计测器(23)，其检测氧化气体供给断流阀(32)和氧化气体排出断流阀(34)之间的流路的压力即阴极压力值；停止处理部，其在停止燃料电池组(22)的运转时关闭氧化气体供给断流阀(32)和氧化气体排出断流阀(34)；以及判断部，其基于停止燃料电池组(22)的运转时的停止时阴极压力值和之后起动燃料电池组(22)时的起动时阴极压力值，进行氧化气体供给断流阀(32)和氧化气体排出断流阀(34)的动作不良判断。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 | ||
【主权项】：
一种燃料电池系统，具备：氧化气体供给阀，设置于向燃料电池组供给氧化气体的流路上；氧化气体排出阀，设置于从燃料电池组排出氧化气体的流路上；压力检测部，检测阴极压力值，所述阴极压力值是氧化气体供给阀和氧化气体排出阀之间的、包括燃料电池组内的氧化气体流路在内的流路的压力；停止处理部，在停止燃料电池组的运转时关闭氧化气体供给阀和氧化气体排出阀；以及判断部，基于停止燃料电池组的运转时的停止时阴极压力值和之后起动燃料电池组时的起动时阴极压力值，进行氧化气体供给阀和氧化气体排出阀的动作不良判断。
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