[发明专利]水陆两用车辆无效
| 申请号： | 200880111914.8 | 申请日： | 2008-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN101918230A | 公开（公告）日： | 2010-12-15 |
| 发明（设计）人： | A·T·吉布斯 | 申请（专利权）人： | 吉布斯技术有限公司 |
| 主分类号： | B60F3/00 | 分类号： | B60F3/00;B63C13/00 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 杨勇;郑建晖 |
| 地址： | 英国沃*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | 滑行式水陆两用车辆(10)包括船身(12)和一对安装在可缩回悬架组件(22)上的车轮(20)。设置至少一个陆地驱动器和至少一个分立的水上驱动器(40)。设置一个车轮缩回装置，其用于在当水陆两用车辆在陆地上使用时车轮展开位置(图2和4)和当水陆两用车辆在水上滑行时吃水线之上的车轮缩回位置之间移动车轮。所述悬架组件包括位于该对车轮(20)外侧的悬架臂(24)，使得车轮(20)位于臂(24)之间。水上驱动器(40)可在车轮的内侧(图2)或其外侧(图4)。可设置一个带有差速器(29)的车桥(28)(图3)。悬架和缩回装置可通过带有一个中心曲柄部分(54，55，图3)的扭杆(30)来提供。 | ||
| 搜索关键词： | 水陆 两用 车辆 | ||
【主权项】：
一种用于在陆地和水上使用的滑行式水陆两用车辆，包括：船身；悬架组件；一对车轮，其由悬架组件安装至水陆两用车辆；至少一个用于水陆两用车辆在陆地上使用的陆地驱动器以及至少一个用于水陆两用车辆在水上使用的水上驱动器，其中所述至少一个陆地驱动器与所述至少一个水上驱动器是分立的；以及车轮缩回装置，其用于在当水陆两用车辆在陆地上使用时的车轮展开位置和当水陆两用车辆在水上滑行时的车轮缩回位置之间移动车轮；其中车轮可缩回至水陆两用车辆的吃水线之上以在水上使用水陆两用车辆；其中所述悬架组件在该对车轮的每侧包括悬架臂，使得该对车轮位于悬架臂之间。
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