[发明专利]具有带有加强侧壁的轮胎的车辆

摘要

本发明涉及一种摩托车类型的车辆，其包括至少两个车轴，每个车轴配备有包括车轮和轮胎的安装组件。根据本发明，每个轮胎在每个侧壁中，包括至少一个与圆周方向限定介于20°至60°之间的角度的加强元件附加层，在一个侧壁中的所述附加层的加强元件的定向对称于在相对于赤道面而言的另一侧壁中的所述附加层的定向元件的定向，在后轮胎中，包括附加层的加强元件的平面与包括所述加强元件的径向内端的径向平面之间形成的角度在所述安装组件的转动方向上被定向，在前轮胎中，该角度在与所述安装组件的转动方向相反的方向上被定向，所述转动方向对应于所述车辆的向前移动。

主权项

一种摩托车类型的车辆，具有两个车轴系统，每个车轴系统配备有由车轮和轮胎组成的安装组件，每个轮胎包括由加强元件形成的至少一个胎体型加强结构，该胎体型加强结构在所述轮胎的每个侧边上锚定至胎圈，每个胎圈穿过侧壁而径向向外延伸，所述侧壁与轮胎胎面径向向外联接，其特征在于，每个所述轮胎至少在每个侧壁的一部分中，包括至少一个加强元件附加层，该加强元件附加层轴向邻近于所述胎体型加强结构，其特征在于，所述附加层的加强元件与圆周方向形成介于20°至60°之间的角度，其特征在于，在侧壁中的所述附加层的加强元件的定向对称于在相对于赤道面而言的另一侧壁中的附加层的加强元件的定向，其特征在于，包括装配在后车轴系统上的轮胎的附加层的加强元件的平面与包括所述加强元件的径向内端的径向平面之间形成的角度，在所述安装组件的转动方向上被定向，所述转动方向对应于所述车辆的向前移动，并且其特征在于，包括装配在前车轴系统上的轮胎的附加层的加强元件的平面与包括所述加强元件的径向内端的径向平面之间形成的角度，在与所述安装组件的转动方向相反的方向上被定向，所述转动方向对应于所述车辆的向前移动。