[发明专利]用于登机桥的吸震装置有效
| 申请号： | 200880122189.4 | 申请日： | 2008-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN101903249A | 公开（公告）日： | 2010-12-01 |
| 发明（设计）人： | J·R·金 | 申请（专利权）人： | 奥蒂斯电梯公司 |
| 主分类号： | B64F1/305 | 分类号： | B64F1/305 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 张昱;刘华联 |
| 地址： | 美国康*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 示例性的用于登机桥的吸震装置是与支承登机桥隧道(100)的提升支柱(200)一起使用。该装置包括被接合到所述提升支柱(200)的底部上的第一横向支承件(310)，其具有在横向上的延伸长度。第二横向支承件(320)被分离地安装在第一横向支承件下方。弹性部件(330)被接合在第一横向支承件与第二横向支承件之间，以弹性地支承所述第一横向支承件。阻尼器(340)被接合在第一横向支承件与第二横向支承件之间，以吸收来自所述弹性部件的剩余振动。第一驱动轴和第二驱动轴(361a，361b)在第二横向支承件的相对侧上被接合到固定位置以便能够旋转。驱动机构(360)产生起动力以移动所述隧道(100)，并且配备有在所述第一驱动轴的相对侧上的多个轮(363a)、以及在所述第二驱动轴的相对侧上的多个轮(363b)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 登机 装置 | ||
【主权项】：
一种用于登机桥的吸震装置，其与支承登机桥隧道的提升支柱一起使用并且设置有移动所述隧道的驱动机构，所述吸震装置包括：第一横向支承件，其被接合到所述提升支柱的底部上，具有在横向上的延伸长度；第二横向支承件，其被分离地安装在所述第一横向支承件下方；弹性部件，其被分离地接合在所述第一横向支承件与所述第二横向支承件之间，以弹性地支承所述第一横向支承件；以及阻尼器，其被接合在所述第一横向支承件与所述第二横向支承件之间，以吸收来自所述弹性部件的剩余振动。
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