[发明专利]次级注气反应压力传感器下游泄漏或阻塞识别算法有效
| 申请号： | 200910003705.8 | 申请日： | 2009-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN101498235A | 公开（公告）日： | 2009-08-05 |
| 发明（设计）人： | I·J·麦埃文;M·L·霍尔;L·O·默里;J·C·格罗;R·A·范坎普;D·E·普罗特;I·阿尼尔罗维奇 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F01N3/22 | 分类号： | F01N3/22;F01N11/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 原绍辉;杨松龄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及次级注气反应压力传感器下游泄漏或阻塞识别算法，其中在一种用于发动机排气系统的控制模块及方法中包括有一个次级进气(SAI)压力模块、一个累加模块、一个运算模块和一个判别模块。次级进气(SAI)压力模块用于监测SAI压力。累加模块可根据监测的SAI压力来累计SAI串长。运算模块可根据累计SAI串长来判断平均SAI串长。判别模块可根据平均SAI串长来判断车辆排气工作特性。 | ||
| 搜索关键词： | 次级 反应 压力传感器 下游 泄漏 阻塞 识别 算法 | ||
【主权项】：
1. 一种用于发动机排气系统的控制模块，该模块包括：次级进气(SAI)压力模块，监测SAI压力；累加模块，根据监测的SAI压力来累加SAI串长；运算模块，根据累加的SAI串长来判断平均SAI串长；判定模块，根据平均SAI串长来判断车辆排气的工作特性。
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