[发明专利]两轮摩托车用链调整器有效
申请号: | 200910004622.0 | 申请日: | 2009-03-02 |
公开(公告)号: | CN101525033A | 公开(公告)日: | 2009-09-09 |
发明(设计)人: | 桑野英树 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62M9/16 | 分类号: | B62M9/16 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 张斯盾 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明所要解决的技术问题是,提供一种尘土,雨水,泥等难于进入到摇臂内,而且能够提高外观性,进而能够提高组装性的两轮摩托车用链调整器。本发明中,链调整器(63),由以将端盖(91)贯通的方式配置的调整螺栓(92)、安装于该调整螺栓(92)的前端并开设有车轴(57)所贯通的贯通孔(93a)的平板状的垫圈部(93)、以贯通孔(93a)和螺栓插通孔(94a)成同轴的方式安装于垫圈部(93)的内侧面(93b)的轴环(94)所构成,垫圈部(93)以在摇臂(24)的内部将车宽方向外侧的长孔(105)从内侧堵住的方式配置。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 调整器 | ||
【主权项】:
1.一种两轮摩托车用链调整器,在具备上下摇摆自如地安装于车身或者发动机并在后端部开设有使后轮用车轴穿通的长孔的摇臂、将该摇臂的后端开口堵住的端盖、将所述发动机侧的驱动力向所述后轮传递的主动链、利用将所述车轴的位置在前后方向上进行调整而将所述主动链的张力调整的链调整器的两轮摩托车中,其特征在于,所述链调整器,由以将所述端盖贯通的方式配置的调整螺丝、安装于该调整螺丝的前端并开设有所述车轴所贯通的贯通孔的平板状的垫圈部、与所述贯通孔同轴地安装于所述垫圈部的侧面的轴环所构成,所述垫圈部,以在所述摇臂的内部将车宽方向外侧的所述长孔从内侧堵住的方式配置。
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