[发明专利]车辆用电池系统、车载用电池组件和单元控制器

摘要

本发明提供一种可靠性更高的车辆用电池系统，具备：集成电路(3A～3N)，对应电池部9的各单元组(GB1～GBN)而单独设置，被输入该对应的单元组(GB1～GBN)内的各电池单元(BC1～BC4)的端子电压，并且测量输入的端子电压；信号传送线路(52、54)，连接集成电路(3A～3N)之间或连接集成电路(3A～3N)与外部电路(20)之间。上述各个集成电路(3A～3N)具备：选择电路，从输入的端子电压中，选择作为测量对象的电池单元的端子电压；AD转换器，对选择电路所选择的端子电压进行模拟数字转换；异常诊断电路，诊断集成电路内的异常状态；和通信电路，通过信号传送线路(52、54)，传送由AD转换器进行模拟数字转换得到的端子电压和异常诊断电路的诊断结果。本发明还公开了车载用电池组件和单元控制器。

主权项

1. 一种车辆用电池系统，具备：电池部，将多个串联连接了多个电池单元形成的单元组串联连接起来而成；集成电路，对应所述电池部的各单元组而单独设置，被输入该对应的单元组内的各电池单元的端子电压，并且测量输入的所述端子电压；和信号传送线路，连接所述集成电路之间或连接所述集成电路与外部电路之间，所述车辆用电池系统中，对每个所述单元组设置的各个集成电路，具备：选择电路，从输入的端子电压中，选择作为测量对象的电池单元的端子电压；AD转换器，对所述选择电路所选择的端子电压进行模拟数字转换；异常诊断电路，诊断所述选择电路的选择动作的异常；定时控制电路，输出指示进行所述端子电压测量的测量期间的信号，并且与该输出同步，输出指示由所述异常诊断电路进行诊断的诊断期间的信号；通信电路，通过所述信号传送线路，传送由所述AD转换器进行过模拟数字转换的端子电压和所述异常诊断电路的诊断结果；和定电压发生电路，发生用来输入到所述选择电路的诊断用电压，根据指示所述测量期间的信号，由所述AD转换器对所述选择电路选择的端子电压进行模拟数字转换，根据指示所述诊断期间的信号，使所述异常诊断电路的诊断与所述端子电压的测量同步进行，所述异常诊断电路，对输入所述诊断用电压的所述选择电路的输出与规定判定值进行比较，诊断所述选择电路的异常。