[发明专利]具有共振器的进气系统有效
| 申请号： | 200910005994.5 | 申请日： | 2009-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN101498260A | 公开（公告）日： | 2009-08-05 |
| 发明（设计）人： | G·J·哈泽尔顿;B·D·斯托科维克 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F02M35/12 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 彭 武;刘华联 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及具有共振器的进气系统。一种发动机组件可包括发动机体、第一和第二气缸盖、以及第一和第二进气歧管。发动机体可包括限定第一组气缸的第一气缸组和限定第二组气缸的第二气缸组。第一气缸盖可固定于第一气缸组，第二气缸盖可固定于第二气缸组。第一进气歧管可固定于第一气缸盖并且可包括与第一进气歧管连通的第一声学调谐机构。第二进气歧管可固定于第二气缸盖并且可包括与第二进气歧管连通的第二声学调谐机构。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 共振器 系统 | ||
【主权项】：
1. 一种发动机组件，包括：发动机体，所述发动机体包括限定第一组气缸的第一气缸组和限定第二组气缸的第二气缸组；第一气缸盖，所述第一气缸盖固定到第一气缸组并且包括第一组进气口；第二气缸盖，所述第二气缸盖固定到第二气缸组并且包括第二组进气口；第一进气歧管，所述第一进气歧管固定到第一气缸盖并且包括第一空气入口、与第一空气入口及第一组进气口连通的第一空气分配件、以及与第一空气分配件连通并减少第一空气分配件内的第一气压脉动的第一声学调谐机构；以及第二进气歧管，所述第二进气歧管固定到第二气缸盖并且包括第二空气入口、与第二空气入口及第二组进气口连通的第二空气分配件、以及与第二空气分配件连通并减少第二空气分配件内的第二气压脉动的第二声学调谐机构。
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