[发明专利]用于将信号从电子壳体传输到中央单元的方法有效
| 申请号： | 200910007039.5 | 申请日： | 2009-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN101544166A | 公开（公告）日： | 2009-09-30 |
| 发明（设计）人： | O·科斯特斯 | 申请（专利权）人： | 法国欧陆汽车公司 |
| 主分类号： | B60C23/04 | 分类号： | B60C23/04;B60C23/20;G01L17/00;G08C17/00;G08C19/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曾祥夌;刘华联 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及用于将信号从电子壳体传输到中央单元的方法。一种将信号从电子壳体传输至安装在车辆上的中央单元的方法，各电子壳体安装在车辆车轮其中之一上，该方法包括使用扩展频谱技术。根据本发明，一方面，将对于所述电子壳体和中央单元相同的第一共同通用正交扩展编码(Cg)分配给各电子壳体和中央单元，另一方面，将专用于所述电子壳体第二正交扩展编码(Ci)分配给各电子壳体，并且使用初始化程序，结合第二专用正交扩展编码(Ci)和所述电子壳体的标识码(ID)，在该共同通用扩展编码(Cg)的基础上致使各电子壳体传输扩展信号(e)。后续传输在所述电子壳体的第二专用扩展编码(Ci)基础上由各电子壳体传输扩展信号(e)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 信号 电子 壳体 传输 中央 单元 方法 | ||
【主权项】：
1. 一种将信号从电子壳体(6-9)传输至安装在车辆上的中央单元(11)的方法，所述电子壳体中的各电子壳体安装在所述车辆(1)的其中一个车轮(2-5)上，所述信号表示各个车轮(2-5)的运行参数并且还包括所述各个车轮的标识码(ID)，所述传输方法在于使用扩展频谱技术来传输各信号，且所述方法的特征在于：-在初始阶段：…一方面，将对于所有所述电子壳体(6-9)和所述中央单元(11)相同的第一共同通用正交扩展编码(Cg)分配给各电子壳体(6-9)并分配给所述中央单元(11)，…以及，另一方面，将专用于所述电子壳体的第二正交扩展编码(Ci)分配给各电子壳体(6-9)，…使用初始化程序，结合所述第二专用正交扩展编码(Ci)和所述电子壳体的标识码(ID)，在所述第一共同通用扩展编码(Cg)的基础上致使由各电子壳体(6-9)传输扩展信号(e)；-然后，使用传输程序，致使在所述电子壳体的第二专用扩展编码(Ci)的基础上由各电子壳体(6-9)传输扩展信号(e)。
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