[发明专利]用储能-释能转换法改进弃能性控速方式无效
| 申请号： | 200910013754.X | 申请日： | 2009-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN101509474A | 公开（公告）日： | 2009-08-19 |
| 发明（设计）人： | 吴延松 | 申请（专利权）人： | 吴延松 |
| 主分类号： | F03G7/00 | 分类号： | F03G7/00;B60L7/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264004山东省烟台*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明是针对节能的一种技术方案，特指用储能-释能转换法改进弃能性控速方式。实施方法特指应用机械或电气原理组构成“机械能复用装置”，用于改造机械设备以往在处置减速、限速和变向运转时所采用的摩擦、电磁等耗费弃能性的控速制动方式。“机械能复用装置”的结构包括控制、传动、储(释)能部分，具有储能—释能转换功能，用作对相关机械设备的改造，将控速制动中的机械能转换为可“复用”能，以提高机械设备的用能效率。设计应用于城市公交车辆的弹簧式“机械能能复用装置”，其主要结构和工作原理示意图，是展示本发明实施应用方案之例。传动部分A部分完成储能过程，释能的过程由传动部分B完成。 | ||
| 搜索关键词： | 用储能 转换法 改进 弃能性控速 方式 | ||
【主权项】：
1、一种节能方案，其特征是对机械设备在减速、隐速、变向过程中，采用的摩擦、电磁等耗费弃能性的控速制动方式作改进。措施是应用机械及电气原理中的弹性、惯性、液压、发电电动转换形式，由控制、传动、储(释)能部分组构成“机械能复用装置”，它具有储能—释能转换功能，可将控速制动中机械能(惯性能、势能)转换为可“复用”能，以减少机械设备运转中的费弃能量，提高用能效率，实现节能环保的目的。
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