[发明专利]一种气囊式路面加速加载实验装置有效
申请号: | 200910017811.1 | 申请日: | 2009-08-10 |
公开(公告)号: | CN101620050A | 公开(公告)日: | 2010-01-06 |
发明(设计)人: | 冯晋祥;国兴玉;王旭光;韩鹰;王慧君;李祥贵;张鹏;孔祥臻;管志光;贾倩;张吉卫;吴清珍 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | G01N3/10 | 分类号: | G01N3/10;G01N3/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250023山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提供一种气囊式路面加速加载实验装置,属于试验设备领域,其结构包括机体,机体中设置有碾压轮、气囊、轮辐组件,轮辐组件由轮辐、摆架、连通轴构成。轮辐由电动机通过V型带、减速器驱动,使摆架带动碾压轮绕连通轴旋转。其主要创新点是气囊通过摆架对碾压轮加压,碾压轮在轮辐组件的带动下绕连通轴旋转对路面进行碾压实验,以再现车辆实际运行时车轮对路面的碾压情况,提高实验结论的准确性和试验的效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 气囊 路面 加速 加载 实验 装置 | ||
【主权项】:
1、一种气囊式路面加速加载实验装置,包括机体(7),碾压轮(1)和气囊(2),通气螺栓(5),轮辐(6),气门嘴(10),连通轴(11)和摆架(3)构成的气控悬架系统,其特征在于,气控悬架系统的气囊(2),通气螺栓(5),轮辐(6),气门嘴(10),连通轴(11)构成一个可以连通各个气囊的储气空间,由气门嘴(10)对整个储气空间进行充放气,并以其系统的气体压力来控制碾压轮1对实验路面的碾压力。
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