[发明专利]高尔夫球车用蓄电池及其制造方法有效
| 申请号： | 200910019113.5 | 申请日： | 2009-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN102035032A | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 朱小平;李本平;崔波;苑永海 | 申请（专利权）人： | 烟台金潮宇科蓄电池有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/06 | 分类号： | H01M10/06;H01M4/14;H01M4/68;H01M4/73;H01M4/62;H01M10/42;H01M10/12;H01M4/16;H01M4/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265400 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种高尔夫球车用蓄电池，属于铅酸蓄电池制造技术领域。本发明提供的长寿命管式高尔夫球车用蓄电池由管式正极板、负极板、复合袋式隔板、极群定位防护装置、电池槽、电池盖、极柱护套等组成。所述管式正极板由拉裂强度大于400N/cm的高强度复合纤维排管及灌粉密度为3.4～3.8g/cm3的活性物质组成，负极板活性物质使用由BaSO4、Lignin、Lampblack按比例混合而成的复合添加剂，极群定位防护装置由耐酸和绝缘高分子材料一次注塑而成，采用一致性内化成工艺。从而使高尔夫车用蓄电池高倍率放电性能试验达到38min，循环耐久能力试验循环使用寿命可达1100次以上，实际使用寿命可达3～6年，具有高倍率放电性能好，循环寿命长的优良特性。 | ||
| 搜索关键词： | 高尔夫球 蓄电池 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种高尔夫球车用蓄电池，包括管式正极板、负极板、复合袋式隔板、极群定位防护装置、电池槽、电池盖、极柱护套，其特征在于所述的管式正极板包括高强度复合纤维排管，复合纤维排管内套装有多元铅锑合金正板栅并填充活性物质，其活性物质的灌粉密度为3.4～3.8g/cm3。
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