[发明专利]一种铁路货车用压板的制造方法有效
| 申请号： | 200910024192.9 | 申请日： | 2009-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN102029352A | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 付丽伟;范文革;赖育群;张舒;王飞;夏浩 | 申请（专利权）人： | 西安轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B21K7/12 | 分类号： | B21K7/12;B21J1/06;B21J13/02;B21J17/00 |
| 代理公司： | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人： | 康凯 |
| 地址： | 71008*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提供的铁路货车用压板的制造方法，通过下料、加热、锻造、以及抛丸步骤，解决了现有压板质量差的技术问题。其压板表面成型好，外观质量好，杜绝了铸造结构气孔、缩孔、缩松、夹砂等缺陷的产生。针对该方法设计改进的锻压模具不需制坯和预锻，效率高、质量好，原材料消耗少。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 货车 压板 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种铁路货车用压板的制造方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：【1】下料步骤1.1对原料切割下料，其技术尺寸为t25×265×440mm，得坯料备用；【2】加热步骤2.1将上述坯料分批量装入加热炉内；2.2装炉时温度控制在500℃以下，坯料装炉后，保温7～15分钟；2.3再加热至800℃，保温一段时间；2.4再加热至始锻温度1100℃，再保温一段时间；该加热过程中，最高炉温控制在1150℃以下；【3】锻造步骤3.1将加热完成的坯料取出，并每件分别置于与压力机对接的锻压模具上进行锻压成型；3.2将锻压成型的坯料取下，放置直至冷却；【4】抛丸步骤4.1采用抛丸整理机对锻件进行表面处理，直至其表面产生的氧化皮全部脱落，即得成品。
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