[发明专利]悬挂支撑减速传动装置有效
| 申请号： | 200910025106.6 | 申请日： | 2009-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN101813176A | 公开（公告）日： | 2010-08-25 |
| 发明（设计）人： | 张国日;黄超;陈德亮;朱立江;施卫忠;尹晓春;王贤慧 | 申请（专利权）人： | 上海梅山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H49/00 | 分类号： | F16H49/00;F16C23/04;F16C35/00;F16C11/06;F16B21/00;F16B3/00 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 何朝旭 |
| 地址： | 210039 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种悬挂支撑减速传动装置，属于机械传动装置技术领域。该装置包括安装在电机支座上的电机、输入端与电机输出轴联轴的一次减速器、输入端与一次减速器输出端联轴的二次减速器，电机支座与二次减速器的壳体固连，电机支座通过偏心轴套装有与电机输出轴平行的支撑轴，一次减速器壳体一侧延伸出支座块，支座块中装有滑块，滑块中形成支撑孔，并与支座块构成垂直于电机输出轴方向的移动副，支撑轴的外端装在支撑孔中。本发明可以很方便的根据需要，调整电机与一次减速器的装配位置，使其处于理想的传动状态，并且该结构大大方便了一次减速器的拆装，便于检修维护。 | ||
| 搜索关键词： | 悬挂 支撑 减速 传动 装置 | ||
【主权项】：
一种悬挂支撑减速传动装置，包括安装在电机支座上的电机、输入端与电机输出轴联轴的一次减速器、输入端与一次减速器输出端联轴的二次减速器，所述电机支座与二次减速器的壳体固连，其特征在于：所述电机支座通过偏心轴套装有与电机输出轴平行的支撑轴，所述一次减速器壳体一侧延伸出支座块，所述支座块中装有滑块，所述滑块中形成支撑孔，并与支座块构成垂直于电机输出轴方向的移动副，所述支撑轴的外端装在所述支撑孔中。
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