[发明专利]飞轮组压装装置及原理无效
| 申请号： | 200910029702.1 | 申请日： | 2009-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN101581325A | 公开（公告）日： | 2009-11-18 |
| 发明（设计）人： | 沈伯明 | 申请（专利权）人： | 南车戚墅堰机车有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/20 | 分类号： | F15B15/20 |
| 代理公司： | 常州市夏成专利事务所（普通合伙） | 代理人： | 李红波 |
| 地址： | 213011江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种飞轮组压装装置及原理，包括压盘、油缸体、支座、光电开关、安装杆、导杆和检测体，压盘中心设有螺孔，压盘和活塞为固定连接，导杆与压盘固定连接，导杆上设有检测体，光电开关通过螺栓固定在安装杆上，安装杆固定在支座上，油缸体外围设有连接口接液压系统，油缸体内部为活塞。通过向靠近活塞一端的接液压系统注油，活塞向压盘方向压入，通过向靠近压盘一端的接液压系统注油，活塞远离压盘方向运动。飞轮加工后锥套压入，操作方便、运行平稳、节约辅助时间、提高工效。 | ||
| 搜索关键词： | 飞轮 组压装 装置 原理 | ||
【主权项】：
1.一种飞轮组压装装置，包括压盘(1)、油缸体(2)、支座(3)、光电开关(4)、安装杆(5)、导杆(6)和检测体(7)，其特征是，压盘(1)中心设有螺孔，压盘(1)和活塞(8)为固定连接，导杆(6)与压盘(1)固定连接，导杆(6)上设有检测体(7)，光电开关(4)通过螺栓固定在安装杆(5)上，安装杆(5)固定在支座(3)上，油缸体(2)外围设有连接口接液压系统(9)，油缸体(2)内部为活塞(8)。
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