[发明专利]货油舱热油循环管路改进结构有效
| 申请号： | 200910040592.9 | 申请日： | 2009-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN101596932A | 公开（公告）日： | 2009-12-09 |
| 发明（设计）人： | 边泰;杨志虹 | 申请（专利权）人： | 广州中船黄埔造船有限公司 |
| 主分类号： | B63J2/14 | 分类号： | B63J2/14 |
| 代理公司： | 广州市一新专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 王德祥;施性清 |
| 地址： | 510715广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种货油舱热油循环管路改进结构，属于船舶轮机管路领域，它包括位于货泵舱的热油进油主管路、热油回油主管路、热油进油集管和热油回油集管以及位于沥青罐舱并接通所述热油进油集管和热油回油集管的热油回路，沥青罐舱位于所述货泵舱的两侧；热油进油集管和热油回油集管分别为两个且平行布置，两个热油进油集管同时与热油进油主管路接通，两个热油回油集管同时与所述热油回油主管路接通。其有益效果是：极大地改善货泵舱管路布置的合理性，且维修起来也很方便。 | ||
| 搜索关键词： | 油舱 热油 循环 管路 改进 结构 | ||
【主权项】：
1、货油舱热油循环管路改进结构，包括位于货泵舱(6)的热油进油主管路(1)、热油回油主管路(2)、热油进油集管(3)和热油回油集管(4)以及位于沥青罐舱(7)并接通所述热油进油集管(3)和热油回油集管(4)的热油回路(5)，所述沥青罐舱(7)位于所述货泵舱(6)的两侧；其特征在于：所述热油进油集管(3)和热油回油集管(4)分别为两个且平行布置，所述两个热油进油集管(3)同时与所述热油进油主管路(1)接通，所述两个热油回油集管(4)同时与所述热油回油主管路(2)接通。
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