[发明专利]用于车辆线控电液复合制动的制动阀及其控制方法无效

专利信息
申请号: 200910047128.2 申请日: 2009-03-06
公开(公告)号: CN101508282A 公开(公告)日: 2009-08-19
发明(设计)人: 孙泽昌;卓桂荣;刘清河 申请(专利权)人: 同济大学
主分类号: B60T7/06 分类号: B60T7/06;B60T15/04
代理公司: 上海智信专利代理有限公司 代理人: 吴林松
地址: 200092上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种用于车辆线控电液复合制动的制动阀及其控制方法,其包括踏板感觉弹簧、制动踏板、机械作用端、机械作用弹簧、制动阀芯,其还包括踏板位置传感器、电子控制器、电磁线圈、衔铁,踏板位置传感器安装于踏板上,衔铁设于减压阀芯上靠近制动踏板端,衔铁的两侧设有相应的电磁线圈,通过导线将传感器、电子控制器、电磁线圈相连接。传感器感应踏板的位移产生相应信号发送给电子控制器,使其为线圈提供相应电流,线圈产生电磁力控制制动阀芯移动而制动;当产生电气故障时,其还可以通过驾驶员深踩踏板进行机械制动。本发明结构简单,能实现制动管路液压力的线控制,并具备电气故障下的机械备份制动能力。
搜索关键词: 用于 车辆 线控电液 复合 制动 及其 控制 方法
【主权项】:
1、一种机电双用制动阀,其包括踏板感觉弹簧、制动踏板、机械作用端、机械作用弹簧、制动阀芯,其特征在于:其还包括踏板位置传感器、电子控制器、电磁线圈、衔铁,踏板位置传感器安装于踏板上,衔铁设于减压阀芯上靠近制动踏板端,衔铁的两侧设有相应的电磁线圈,通过导线将传感器、电子控制器、电磁线圈相连接。
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