[发明专利]双线分列式摆动平移型公交电车受电弓

摘要

本发明是一种交通运输技术领域的双线分列式摆动平移型公交电车受电弓，包括：底架、升弓驱动装置、导电弓体、绝缘体、支撑杆、弓顶杆、弓顶副杆、副杆连接支撑器；本发明底架上升弓驱动装置连接支撑杆，数根支撑杆的上、下端分别与弓顶杆和底架铰接，弓顶副杆与弓顶杆铰接，副杆连接支撑器两端分别连接弓顶杆和弓顶副杆，两极导电弓体通过绝缘体分别支承在弓顶杆和弓顶副杆下部，底架、支撑杆和弓顶杆构成连杆机构，其在升弓驱动装置的作用下可在垂直于公交电车行驶方向的横侧向平面内运动，弓顶副杆也可绕铰接端在同一平面内摆动，使两极导电弓体因此能够升降、移动，分别靠向并紧密接触双馈电导线受电。本发明结构简单、候车站区美观且对行驶车辆无任何约束。

主权项

1.一种双线分列式摆动平移型公交电车受电弓，包括：底架(1)、升弓驱动装置(2)、导电弓体(3)、绝缘体(4)，其特征在于，还包括：支撑杆(5)、弓顶杆(6)、弓顶副杆(7)、副杆连接支撑器(8)，升弓驱动装置(2)对应位于公交电车(9)的车顶上或者公交电车候车站(10)的站棚上，升弓驱动装置(2)或者位于底架(1)上，升弓驱动装置(2)的动力输出端连接于支撑杆(5)或者弓顶杆(6)，数根支撑杆(5)的下端分别与底架(1)铰接，支撑杆(5)的上端分别与弓顶杆(6)铰接，弓顶副杆(7)与弓顶杆(6)的一端铰接，一个或数个副杆连接支撑器(8)两端分别铰接或连接弓顶杆(6)和弓顶副杆(7)，以支撑弓顶副杆(7)并约束其相对弓顶杆(6)的转动运动，两根或两组导电弓体(3)通过绝缘体(4)分别支承在弓顶杆(6)和弓顶副杆(7)的下部，互相绝缘形成双受电体，导电弓体(3)电气联接公交电车(9)的车载蓄电控制装置或/和充电装置，或者导电弓体(3)电气联接供电端电源或/和充电装置，底架(1)、支撑杆(5)和弓顶杆(6)构成连杆机构或者平行四边形连杆机构，其在升弓驱动装置(2)的作用下在垂直于公交电车(9)行驶方向的横侧向平面内运动，弓顶杆(6)连同弓顶副杆(7)以及导电弓体(3)升降、平移或转动并移动，或者弓顶副杆(7)绕铰接端在同一平面内摆动，两根或两组导电弓体(3)分别靠向并紧密接触双馈电导线或双导线(11)受电。