[发明专利]新型环保节能汽车电动发电机无效
申请号: | 200910056573.5 | 申请日: | 2009-08-18 |
公开(公告)号: | CN101997358A | 公开(公告)日: | 2011-03-30 |
发明(设计)人: | 于波 | 申请(专利权)人: | 于波 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;H02K1/27;H02K1/22;H02K3/04;H02J7/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201204 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种新型环保节能汽车的电动发电机,既可做电动机起动汽车引擎运转,又可做发电机给畜电池组充电,一机双功能。做电动机耗电少、起动转矩大、可轻松起动汽车引擎运转,大大提高了汽车畜电池组的使用寿命,省去了故障多需维护的汽车起动马达。做发电机可提高功率密度和发电效率,直接给汽车畜电池组充电,省去了故障多需维护的汽车发电机。实现了电子无级变速传动装置替代现有汽车笨重复杂的齿轮变速箱机械有级变速传动装置和离合器片等易损件,结构轻巧、功率密度大、节能明显,效率高、故障少、运行维护成本低,带动负载能力强。适合安装在各种汽车的引擎上,应用前景广泛。 | ||
搜索关键词: | 新型 环保 节能 汽车 电动 发电机 | ||
【主权项】:
一种新型环保节能汽车的电动发电机,包括定子总成[1]、转子总成[2]、转轴[3]、机壳[10]及联接器[31]等其特征在于,定子总成[1]安装在机壳[10]的内圆里,转子总成[2]安装在定子总成[1]的内圆里,转轴[3]采用联接器[31]直联方式安装在汽车引擎动力输出端的飞轮盘[12]上,电动发电机的机壳[10]固定在汽车引擎动力输出端的连接盘[11]上。
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