[发明专利]拖拉机带负载换挡及负载换向传动装置

摘要

拖拉机带负载换挡及负载换向传动装置由负载换挡变速装置、负载换向传动装置、爬行挡和油泵驱动传动装置、区段换挡变速装置四部分构成，可将发动机的动力传递到后桥、前桥及PTO(动力输出轴)装置，并可安装液压油泵。整个传动装置包括4个负载换挡挡位、6个同步器换挡挡位、爬行挡挡位，并可进行负载换向，可形成40个前进挡及40个倒退挡共80个挡位，速度范围0.3km/h～50km/h，其中的负载换挡及负载换向挡位均采用电子控制换挡。

主权项

1. 一种拖拉机带负载换挡及负载换向传动装置，主要包括：负载换挡变速装置(1)、负载换向传动装置(2)、爬行挡和油泵驱动传动装置(3)、区段换挡变速装置(4)，其特征在于：负载换挡变速装置(1)、负载换向传动装置(2)、爬行挡和油泵驱动传动装置(3)、区段换挡变速装置(4)依次排列，其中负载换挡变速装置(1)一端与拖拉机发动机相连，区段换挡变速装置(4)一端与拖拉机后桥相连，负载换挡变速装置(1)内安装一轴(S1)和二轴(S2)，负载换向传动装置(2)内安装三轴(S3)及倒挡齿轮轴(14)，爬行挡和油泵驱动传动装置(3)中安装有爬行挡惰轮轴(18)及油泵驱动装置(17)，区段换挡变速装置(4)内安装中间轴(S3a)、输出轴(S4)及四轮驱动输出轴(S5)，其中中间轴(S3a)和三轴(S3)轴心在同一条直线上，从拖拉机后桥向发动机方向看去一轴(S1)、二轴(S2)、三轴(S3)及输出轴(S4)的轴心连线成Z形布置。