[发明专利]一种海运业在险价值计量方法无效
申请号: | 200910080947.7 | 申请日: | 2009-03-30 |
公开(公告)号: | CN101853474A | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
发明(设计)人: | 潘维民 | 申请(专利权)人: | 北京邮电大学 |
主分类号: | G06Q40/00 | 分类号: | G06Q40/00;G06Q50/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100876 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种海运业在险价值计量方法,利用目前金融风险度量的主流技术——VaR(Value at Risk)方法的特点和基本原理,并对海运业金融时间序列数据的特点作了分析,从而找出适合海运业的VaR计算方法和波动性模型。所述方法主要包括以下步骤:研究行业数据BFI指数样本,分析其分布形态、特点,根据海运指数BFI特点,选择与其相适应的VaR测算模型,运用VaR理论对样本进行计算,得出合理结论,并估算出合理的针对BFI的t分布自由度,确定模型参数,计算VaR值然后经过对BFI指数样本的分析后,采用EGARCH模型对t-3、t-4分布下的样本进行VaR测算,并进行假设检验,最终得出结论,接受VaR计算模型的估计结果。 | ||
搜索关键词: | 一种 海运 价值 计量 方法 | ||
【主权项】:
一种海运业在险价值计量方法,其特征在于,所述方法主要包括以下步骤:研究行业数据BFI指数样本,分析其分布形态、特点;根据海运指数BFI特点,选择与其相适应的VaR测算模型;运用VaR理论对样本进行计算,得出合理结论,并估算出合理的针对BFI的t分布自由度;对海运行业BFI指数的VaR计算来说,建立收益分布为student-t、自由度为3,波动性方程为EGARCH的数学模型进行计算可能会得出有效的结果;确定模型参数,建立波动性模型如下: r t = μ t + ϵ t ln σ t 2 = α 0 + β 1 ln σ t - 1 2 + α 1 | ϵ t - 1 σ t - 1 | + γ 1 ϵ t - 1 σ t - 1 计算VaR值。
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