[发明专利]车用锂动力电池组水冷方法及装置无效
申请号: | 200910081484.6 | 申请日: | 2009-04-09 |
公开(公告)号: | CN101533933A | 公开(公告)日: | 2009-09-16 |
发明(设计)人: | 高宾 | 申请(专利权)人: | 高宾 |
主分类号: | H01M10/50 | 分类号: | H01M10/50 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210008江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种车用锂动力电池组水冷方法及装置,除在锂动力电池组表面加装水冷散热装置外,还在生产过程中直接在每个电池芯壳体一侧加装内置水冷散热装置,锂动力电池组中内置水冷散热装置和电池单体间隔分布。结合原有锂动力电池组表面的水冷散热装置,实现了锂动力电池组全方位、均衡散热的要求,克服了现有电池组中电池单体间散热性能差的缺点。内置水冷散热装置制作简单、加工方便、散热效果明显,提高了锂动力电池组使用过程的安全性和可靠性,实现了水冷过程的热量平衡管理,简单、实用、可靠,非常适合在车辆和舰船的锂动力电池组上使用。 | ||
搜索关键词: | 车用锂 动力 电池组 水冷 方法 装置 | ||
【主权项】:
1、车用锂动力电池组水冷方法,其特征在于,除在锂动力电池组表面进行循环水冷却散热外,还在生产过程中直接在每个电池芯壳体一侧加装内置水冷散热装置,利用内置水冷散热装置对顺序排列的相邻电池单体间的接触面进行补充散热。
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