[发明专利]一种低屈服高抗拉强度DC01汽车用钢板的连续退火方法有效
| 申请号： | 200910088146.5 | 申请日： | 2009-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN101597674A | 公开（公告）日： | 2009-12-09 |
| 发明（设计）人： | 滕华湘;刘光明;罗家明;周建;熊爱明;刘李斌;王海全 | 申请（专利权）人： | 首钢总公司 |
| 主分类号： | C21D8/02 | 分类号： | C21D8/02;C21D1/26;C22C38/06 |
| 代理公司： | 北京华谊知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘月娥 |
| 地址： | 100041北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种低屈服高抗拉强度DC01汽车用钢板的连续退火方法，属于金属材料加工领域。钢板的化学成分质量百分比为：C，0.02-0.04％；Mn，0.2-0.35％；Si，≤0.03％；P，≤0.010％；S，≤0.010％；Als，0.02-0.06％，N，0.0020～0.0050，余量为Fe；热轧工艺参数：加热温度，1250±30℃；终轧温度，930±20℃；卷取温度，730±20℃；冷轧压下率：控制在75-85％；均热时间：50～100s；退火温度：780±20℃；缓冷段出口温度：675±20℃；快冷段出口温度：400±20℃；过时效温度：350±20℃；平整延伸率：0.9±0.3％。优点在于，所生产的钢板具有屈服强度低、抗拉强度高、成形性能好、产品质量高，带来可观的经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 屈服 抗拉强度 dc01 汽车 钢板 连续 退火 方法 | ||
【主权项】：
1、一种低屈服高抗拉强度DC01汽车用钢板的连续退火方法，其特征在于，热轧工艺参数：加热温度，1220～1280℃；终轧温度，950～990℃；卷取温度，710～710℃；冷轧压下率：根据不同规格，控制在75-85％；连续退火炉内各工艺控制温度为：加热段：760～800℃，均热段：760～800℃，缓冷段出口温度：655～695℃，缓冷段冷却速度：3～15℃/秒；快冷段出口温度：380～420℃，快冷段冷却速度：30～100℃/秒；过时效段：330～370℃；均热时间：50～100秒。
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