[发明专利]电动自行车防盗报警控制方法无效
申请号: | 200910096239.2 | 申请日: | 2009-03-02 |
公开(公告)号: | CN101823522A | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 阮峰 | 申请(专利权)人: | 阮峰 |
主分类号: | B62H5/20 | 分类号: | B62H5/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312003 浙江省绍兴市越*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动自行车防盗报警控制方法,该方法执行时首先采取主动制动模式,然后通过检测各个传感器发出的信号来判断报警条件;当有报警启动解除或者开锁上锁信号接收到时立刻执行相应的步骤。因此该方法采用了优先处理的方式,使该方法使用时具有实时监控运行的能力,能自动判断车辆情况并根据车辆情况自行进入防盗报警过程,因而具有较强的防盗报警能力,且智能化和人性化程度高。该电动自行车防盗报警控制方法结构合理,运算效率高,处理能力强,对外部特殊事件响应时间短。该方法还具有合理分配硬件资源的功能,能在行驶状态提供行程记录和自主安全状态检测控制,使得该方法的功能多样化的同时兼具实用性和安全性。 | ||
搜索关键词: | 电动自行车 防盗 报警 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种电动自行车防盗报警控制方法,其特征在于:第一步先以声光提示,后主动切断电动自行车的用于骑行时提供动力的动力电源,并启动电动自行车的电子刹车,使之处于制动状态;第二步主动监测安装在后车轮上的车轮旋转传感器、安装在车锁上的车钥匙检测传感器、安装在左把手上的把手传感器、安装在动力电池舱盖上的舱盖锁传感器以及安装在车坐垫内的车坐垫压力传感器发出的触发信号;第三步监测到上述的车轮旋转传感器、车钥匙检测传感器、把手传感器、舱盖锁传感器、车坐垫压力传感器中的任意一个发出的触发信号后立即报警;当在该防盗报警控制过程的任意时刻通过无线装置接收到报警解除信号后解除报警,电子刹车解除制动,以声光提示,并启用动力电源并进行行程记录以及记录输出;当在该防盗报警控制过程的任意时刻通过无线装置接收到报警启用信号后立即进入上述防盗报警控制过程,即第一步先以声光提示,后主动切断电动自行车的用于骑行时提供动力的动力电源,并启动电动自行车的电子刹车,使之处于制动状态;第二步主动监测安装在后车轮上的车轮旋转传感器、安装在车锁上的车钥匙检测传感器、安装在把手上的把手传感器、安装在动力电池舱盖上的舱盖锁传感器以及安装在车坐垫内的车坐垫压力传感器发出的触发信号;第三步监测到上述的车轮旋转传感器、车钥匙检测传感器、把手传感器、舱盖锁传感器、车坐垫压力传感器中的任意一个发出的触发信号后立即报警。
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