[发明专利]误踩油门限制器

摘要

本发明公开了一种误踩油门限制器，由相互连通的导向式自复位油缸和液压限流式超压自闭阀组成；导向式自复位油缸包括油缸座(10)、油缸体(5)、油缸体端盖(3)和活塞端盖(1)等，在油缸座(10)内分别设有均与油缸体(5)内腔相连通的回油管组件和进油管组件；液压限流式超压自闭阀包括阀体(50)，阀体(50)内设有可调阀组件、压力通道(49)、压力室(34)和回油通道(36)等，阀体(50)上分别设有阀压力导向孔(42)和阀回油导向孔(39)，回油管组件与阀回油导向孔(39)相连通，进油管组件与阀压力导向孔(42)相连通。该误踩油门限制器结构简单，自闭效果好。

主权项

1、一种误踩油门限制器，其特征是：由相互连通的导向式自复位油缸和液压限流式超压自闭阀组成；所述导向式自复位油缸包括油缸座(10)、油缸体(5)、油缸体端盖(3)和活塞端盖(1)，在油缸体(5)内设有与油缸体(5)活动相连的活塞体(6)，活塞体(6)与活塞端盖(1)相连，在油缸体(5)内还设有活塞复位弹簧(7)，在油缸座(10)内设有空腔(101)，在所述空腔(101)内设置带有通孔(91)的带孔弹簧座(9)，所述空腔(101)依靠通孔(91)与油缸体(5)内腔相连通；在所述空腔(101)内还设有相互配套的导向阀芯(13)和带有通孔(121)的带孔导向阀座(12)，所述带孔弹簧座(9)位于导向阀芯(13)的上方；活塞复位弹簧(7)的两端分别与活塞端盖(1)和带孔弹簧座(9)相连，导向阀弹簧(14)的两端分别与带孔弹簧座(9)和导向阀芯(13)相连；在油缸座(10)内还分别设有均与空腔(101)相连通的回油管组件和进油管组件；所述液压限流式超压自闭阀包括阀体(50)，所述阀体(50)内设有可调阀组件，在阀体(50)内还设有压力通道(49)、压力室(34)和回油通道(36)，所述压力通道(49)、压力室(34)、可调阀组件和回油通道(36)依次相连通；阀体(50)上分别设有阀压力导向孔(42)和阀回油导向孔(39)，阀压力导向孔(42)与压力通道(49)相连通，阀回油导向孔(39)与回油通道(36)相连通；限流阀栓通道(53)贯穿压力通道(49)后与压力室(34)相连通，所述限流阀栓通道(53)内设有用于调节压力通道(49)截面流量的限流阀组件；所述回油管组件与阀回油导向孔(39)相连通，所述进油管组件与阀压力导向孔(42)相连通。