[发明专利]摩托车摩擦式自动离合传动机构无效
| 申请号： | 200910104710.8 | 申请日： | 2009-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN101648588A | 公开（公告）日： | 2010-02-17 |
| 发明（设计）人： | 刘涛 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫机车有限公司 |
| 主分类号： | B62M23/00 | 分类号： | B62M23/00;F16D43/08 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400060重庆市经*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车摩擦式自动离合传动机构，包括壳体、主离合器和变速器，主离合器的动力输出轴与变速器动力输入轴通过自动离合装置传动配合，自动离合装置包括主轴、主动摩擦盘、从动摩擦盘和抱箍在从动摩擦盘外圆的开口簧，本发明在停车操作过程中，能够排除驾驶者经验的影响，不依赖于对主离合器的操作，停车前能够自动切断传动链，使车辆滑行，避免主离合器长时间分离运转，延长主离合器使用寿命；并且滑行传动链较短，减少无功损耗，利于节约能源；本传动机构使驾驶者能顺利进行停车操作，保证安全行车，利于保护变速器和离合器，降低使用和维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 摩擦 自动 离合 传动 机构 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车摩擦式自动离合传动机构，包括壳体、主离合器和变速器，主离合器的动力输出轴与变速器动力输入轴传动配合，其特征在于：所述主离合器的动力输出轴与变速器动力输入轴通过自动离合装置传动配合，所述自动离合装置包括主轴、主动摩擦盘、从动摩擦盘和抱箍在从动摩擦盘外圆的开口簧，所述主动摩擦盘和从动摩擦盘的摩擦片相对设置，主动摩擦盘在圆周方向转动配合套在主轴外圆并与主离合器的动力输出轴传动配合，从动摩擦盘螺纹配合旋在主轴外圆并通过主轴与变速器动力输入轴传动配合；开口簧与主离合器的动力输出轴传动配合；从动摩擦盘的螺纹展开方向面对主动摩擦盘与其旋转方向相同。
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