[发明专利]立体车库及其控制方法无效
| 申请号： | 200910106682.3 | 申请日： | 2009-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN101864851A | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | 张铭勇 | 申请（专利权）人： | 张铭勇 |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18 |
| 代理公司： | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 | 代理人： | 向武桥 |
| 地址： | 518034 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种立体车库及其控制方法，包括库房、固定侧移机、活动侧移机及升降装置，库房具有停车平台，每个停车平台安装有一个固定侧移机，固定侧移机包括第一支撑架及在水平方向传送车辆的第一系列传送带，活动侧移机包括第二支撑架及在水平方向传送车辆的第二系列传送带，固定侧移机和活动侧移机中至少之一设有侧移动力装置，升降装置包括升降动力装置及其带动的升降体，第二支撑架安装在升降体上，升降动力装置通过升降体带动活动侧移机竖直升降，进、出库时，第一系列传送带和第二系列传送带平齐衔接并同步同向运动。立体车库可以在现有的一个汽车停放位置实现多层汽车的停放，减小了占地面积，适合于在小区、道路旁、露天停车场建设。 | ||
| 搜索关键词： | 立体车库 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种立体车库，其特征在于：包括库房、固定侧移机、活动侧移机及升降装置，库房具有至少两个在高度方向间隔分布的停车平台，每个停车平台安装有一个固定侧移机，固定侧移机包括第一支撑架及在水平方向传送车辆的第一系列传送带，第一支撑架安装在停车平台上，第一系列传送带安装在第一支撑架上，活动侧移机包括第二支撑架及在水平方向传送车辆的第二系列传送带，第二系列传送带安装在第二支撑架上，固定侧移机和活动侧移机中至少之一设有侧移动力装置，升降装置包括升降动力装置及其带动的升降体，第二支撑架安装在升降体上，升降动力装置通过升降体带动活动侧移机升降，车辆进、出库时，第一系列传送带和第二系列传送带平齐衔接并同步同向运动。
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