[发明专利]一种车门自动锁紧装置有效
| 申请号： | 200910109481.9 | 申请日： | 2009-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN101994441A | 公开（公告）日： | 2011-03-30 |
| 发明（设计）人： | 窦以十;姚民庆;刘锦江 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B65/20 | 分类号： | E05B65/20;E05B47/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种车门自动锁紧装置，包括可锁紧车门的锁紧机构，辅助驱动机构和可检测车门是否锁紧的检测控制模块；所述锁紧机构和辅助驱动机构分别独立地设置在车门内，辅助驱动机构与锁紧机构通过拉索相连且可通过驱动拉索使锁紧机构锁紧车门；所述辅助驱动机构与检测控制模块电连接；当所述检测控制模块检测到车门未锁紧时，向辅助驱动机构发出控制信号，辅助驱动机构根据所述控制信号通过驱动拉索使锁紧机构锁紧车门。由于辅助驱动机构可设置在车门内的任意位置，因此本发明的车门自动锁紧装置可充分利用车门内部的空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车门 自动 装置 | ||
【主权项】：
一种车门自动锁紧装置，包括可锁紧车门的锁紧机构，其特征在于，所述车门自动锁紧装置还包括辅助驱动机构和可检测车门是否锁紧的检测控制模块；所述锁紧机构和辅助驱动机构分别独立地设置在车门内，辅助驱动机构与锁紧机构通过拉索相连且可通过驱动拉索使锁紧机构锁紧车门；所述辅助驱动机构与检测控制模块电连接；当所述检测控制模块检测到车门未锁紧时，向辅助驱动机构发出控制信号，辅助驱动机构根据所述控制信号通过驱动拉索使锁紧机构锁紧车门。
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