[发明专利]液压离合器控制系统有效
申请号: | 200910133817.5 | 申请日: | 2009-04-03 |
公开(公告)号: | CN101551010A | 公开(公告)日: | 2009-10-07 |
发明(设计)人: | M·D·福斯特;J·-J·F·萨;P·E·吴 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F16H61/12 | 分类号: | F16H61/12;F16H61/688 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 薛 峰;刘华联 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及一种液压离合器控制系统。具体地,提供了一种变速器,其包括两个闭塞阀,用来控制给多个离合器的流体压力。该闭塞阀以多个状态为特征,该多个状态导致至少三种变速器运行工况。这三种运行工况中的每一种都以对于该多个离合器中的相应一个不可用的流体压力为特征。 | ||
搜索关键词: | 液压 离合器 控制系统 | ||
【主权项】:
1、一种变速器,包括:响应于流体压力而可接合的第一、第二、第三和第四离合器;主通道、第一通道、第二通道和第三通道;泵,其构造成向所述主通道提供流体压力;第一阀,其构造成控制所述第一离合器与所述第一通道之间的流体连通;第二阀,其构造成控制所述第二离合器与所述第二通道之间的流体连通;第三阀,其构造成控制所述第三离合器与所述第三通道之间的流体连通;第四阀,其构造成控制所述第四离合器与所述主通道之间的流体连通;以及第五和第六阀,其构造成控制所述主通道与所述第一、第二以及第三通道之间的流体连通,使所述第五和第六阀选择性地提供第一运行工况,其中,所述第一通道与所述主通道没有流体连通,而所述第二和第三通道与所述主通道流体连通,第二运行工况,其中,所述第二通道与所述主通道没有流体连通,而所述第一和第三通道与所述主通道流体连通,以及第三运行工况,其中,所述第三通道与所述主通道没有流体连通,而所述第一和第二通道与所述主通道流体连通。
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