[发明专利]离合器操纵系统有效
申请号: | 200910134476.3 | 申请日: | 2009-04-17 |
公开(公告)号: | CN101524962A | 公开(公告)日: | 2009-09-09 |
发明(设计)人: | 席军强;陈慧岩;张扬;王阳 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | B60K23/02 | 分类号: | B60K23/02 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 | 代理人: | 王昭林;崔 华 |
地址: | 100081北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开的离合器操纵系统包括离合器踏板、控制单元、工作气缸、储气筒、开关阀和调压阀。储气筒作为整个系统的气体源;离合器踏板与控制单元电连接;工作气缸与开关阀、调压阀连接;控制单元与开关阀、调压阀的控制端连接;所述开关阀与调压阀并联,所述并联气路的两端分别与储气筒和工作气缸连接;控制单元用于根据离合器踏板的行程,并且根据检测到的当前气缸行程或压力,向开关阀和调压阀发出控制信号,调节工作气缸行程,使得离合器随离合器踏板的动作而分离或者接合。本发明采取纯气动技术,完全摒弃油路,可靠性高、无污染。开关阀与调压阀的并联使用既通过开关阀保证了系统的响应速度,又通过调压阀保证了系统的控制精度。 | ||
搜索关键词: | 离合器 操纵 系统 | ||
【主权项】:
1、一种离合器操纵系统,其特征在于,所述系统包括:离合器踏板、控制单元、工作气缸、储气筒、开关阀和调压阀,其中:储气筒作为整个系统的气体源;离合器踏板与控制单元电连接;工作气缸与开关阀、调压阀连接;控制单元与开关阀、调压阀的控制端连接;所述开关阀与调压阀并联,所述调压阀的两端分别与储气筒和工作气缸连接;所述控制单元用于根据离合器踏板的行程,并且根据检测到的当前气缸行程或压力,向开关阀和调压阀发出控制信号,调节工作气缸行程,使得离合器随离合器踏板的动作而分离或者接合。
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