[发明专利]具有容易够到特征的大开度车门有效
申请号: | 200910134507.5 | 申请日: | 2009-04-17 |
公开(公告)号: | CN101560856A | 公开(公告)日: | 2009-10-21 |
发明(设计)人: | R·J·兰格 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | E05F5/10 | 分类号: | E05F5/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 彭 武;曹 若 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及具有容易够到特征的大开度车门,具体而言公开一种用于车门的门返回装置,其具有包括容易够到位置和完全打开位置的行进路径。外壳联接至车门或门框架中的一个且具有容纳工作液的室。连杆联接到车门或门框架中的另一个且响应于车门的行进而可运动到外壳内和外壳外。端部阻尼活塞可在室中滑动并且包括在相对侧面之间的流体通道。回位弹簧布置在端部阻尼活塞和室的一个纵向端部之间。当回位弹簧基本未加载时,则端部阻尼活塞相对于所述一个纵向端部定位,以便使车门远离完全打开位置至少达到容易够到位置。 | ||
搜索关键词: | 具有 容易 特征 大开度 车门 | ||
【主权项】:
1.一种用于车门的门返回装置,所述门返回装置具有在门框架中的关闭位置与完全打开位置之间的行进路径,其中所述行进路径包括容易够到位置,所述容易够到位置从所述完全打开位置间隔预定距离,所述门返回装置包括:外壳,其适于联接至所述车门或所述门框架中的一个,且具有容纳工作液的室;连杆,其适于联接至所述车门或所述门框架中的另一个,并且所述连杆响应于所述车门沿着所述行进路径的行进而可运动到所述外壳内和所述外壳外;端部阻尼活塞,其可在所述室中滑动且联接至所述连杆,其中所述端部阻尼活塞将所述室分隔成第一和第二半室,并且其中所述端部阻尼活塞包括用于提供在所述第一和第二半室之间的流体通道的表面;以及回位弹簧,其布置在所述端部阻尼活塞与所述室的一个纵向端部之间,其中当所述回位弹簧基本未加载时,则所述端部阻尼活塞相对于所述一个纵向端部定位成使得所述车门远离所述完全打开位置至少达到所述容易够到位置;其中由所述工作液通过所述流体通道的流动来阻尼所述车门至所述完全打开位置中的手动打开运动,其中所述车门至所述完全打开位置中的手动打开运动使所述回位弹簧加载,并且其中当所述车门在所述完全打开位置处释放时,其通过所述回位弹簧的卸载而逐渐地运动至所述容易够到位置,同时所述车门的逐渐关闭运动通过所述工作液的流动而被阻尼。
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