[发明专利]减少直接喷射燃料喷射器过热的方法有效
| 申请号： | 200910141151.8 | 申请日： | 2009-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN101586498A | 公开（公告）日： | 2009-11-25 |
| 发明（设计）人： | 罗伯特·艾伯特·斯坦;凯文·杜兰德·伯德 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D19/08 | 分类号： | F02D19/08;F02D41/30 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人： | 衷诚宣 |
| 地址： | 美国密执*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及减少直接喷射燃料喷射器过热的方法。提供一种控制向发动机供给的燃料的方法。该发动机包括具有进气道喷射燃料喷射器和直接喷射燃料喷射器的至少一个汽缸，向进气道喷射燃料喷射器供给来自第一燃料存储箱和第二燃料存储箱中的至少一个的燃料，并向直接喷射燃料喷射器选择性地供给来自第一燃料存储箱和第二燃料存储箱中的一个的燃料。该方法包括在第一工况下，向直接喷射燃料喷射器供给来自第二燃料存储箱的第二类型的燃料的至少部分并向进气道喷射燃料喷射器供给来自第一燃料存储箱的第一类型的燃料的至少部分，及在第二工况下，向直接喷射燃料喷射器供给来自第一燃料存储箱的第一类型的燃料的至少部分。 | ||
| 搜索关键词： | 减少 直接 喷射 燃料 喷射器 过热 方法 | ||
【主权项】：
1.一种控制向车辆的发动机供给的燃料的方法，所述车辆包括用于存储第一类型的燃料的第一燃料存储箱和用于存储第二类型的燃料的第二燃料存储箱，所述发动机包括具有进气道喷射燃料喷射器和直接喷射燃料喷射器的至少一个汽缸，向进气道喷射燃料喷射器供给来自第一燃料存储箱和第二燃料存储箱中的至少一个的燃料，且向直接喷射燃料喷射器选择性地供给来自第一燃料存储箱和第二燃料存储箱中的一个的燃料，所述方法包括：在第一工况下，向直接喷射燃料喷射器供给来自第二燃料存储箱的第二类型的燃料的至少部分并向进气道喷射燃料喷射器供给来自第一燃料存储箱的第一类型的燃料的至少部分；及在第二工况下，向直接喷射燃料喷射器供给来自第一燃料存储箱的第一类型的燃料的至少部分。
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