[发明专利]两轮摩托车的滤罐配置结构有效

专利信息
申请号: 200910146190.7 申请日: 2009-06-18
公开(公告)号: CN101659297A 公开(公告)日: 2010-03-03
发明(设计)人: 仓持大辅;车古尚史;横村光 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B62J35/00 分类号: B62J35/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 代理人: 岳雪兰
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明涉及一种两轮摩托车的滤罐配置结构,该两轮摩托车在车体的下部具有滤罐,能减少部件件数并且能谋求车辆的轻量化。该两轮摩托车的滤罐配置结构具有摆臂(36)、滤罐(44)和中央支架(42),该摆臂(36)能够上下摆动地支撑在车架(11)的后部,并且支撑车轮;该滤罐(44)配置在该摆臂(36)的下方,并存储在燃料箱内蒸发的蒸发燃料;该中央支架(42)能够摆动地设置在车架(11)的下部,在停车时使车架(11)站立于路面上,在行驶时与路面保持大致平行。滤罐(44)配置在与路面大致平行的中央支架(42)的上方。
搜索关键词: 摩托车 配置 结构
【主权项】:
1.一种两轮摩托车的滤罐配置结构,具有摆臂、滤罐和中央支架,该摆臂能够上下摆动地支撑在车架的后部,并且支撑车轮;该滤罐配置在该摆臂的下方且固定在所述车架上,并存储在燃料箱内蒸发的蒸发燃料;该中央支架能够摆动地设置在所述车架的下部,在停车时使所述车架站立于路面上,在行驶时与路面保持大致平行,该两轮摩托车的滤罐配置结构的特征在于:所述滤罐配置在与路面大致平行的所述中央支架的上方。
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