[发明专利]汽车充电控制节油法和节油充电调节器无效
申请号: | 200910149935.5 | 申请日: | 2009-06-18 |
公开(公告)号: | CN101927704A | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 曲峰 | 申请(专利权)人: | 曲峰 |
主分类号: | B60L11/12 | 分类号: | B60L11/12;B60L11/14;B60L1/00;B60W10/08;B60W10/26;B60W40/10;B60W20/00;B60K6/22;H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 163114 黑龙江省大庆市让胡*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明提供了一种汽车节油控制方法和一种节油充电调节器。属于汽车技术领域。节油效果显著,安装调试简单,制造成本低,不改动发动机供油系统的节油方法。通过合理控制汽车发电机的充电时机来节省燃油,当汽车发动机输出动力驱动汽车时,让汽车发电机停止或减小对汽车蓄电池的充电电流,节省动力用于驱动汽车,当汽车发动机不输出动力驱动汽车时,增大汽车发电机给汽车蓄电池的充电电流,把多余浪费的动力转化成电能给汽车蓄电池充电,达到了节省燃油的目的。本发明的另一个目的是提供一种节油充电调节器。 | ||
搜索关键词: | 汽车 充电 控制 节油 调节器 | ||
【主权项】:
一种汽车充电控制节油法其特征在于:当汽车发动机输出动力驱动汽车时,汽车发电机停止或减小对汽车蓄电池的充电电流,当汽车发动机不输出动力驱动汽车时,增大汽车发电机对汽车蓄电池的充电电流。
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