[发明专利]车辆用可动体的保持构造有效
申请号: | 200910150059.8 | 申请日: | 2009-06-30 |
公开(公告)号: | CN101643039A | 公开(公告)日: | 2010-02-10 |
发明(设计)人: | 高羽英行;奥村康之;肌附辉行 | 申请(专利权)人: | 丰田纺织株式会社 |
主分类号: | B60N2/44 | 分类号: | B60N2/44 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种车辆用可动体的保持构造,该车辆用可动体的保持构造减弱了用于通过接近移动而使相互间弹性地卡挂固定的卡挂固定操作力,增强了用于解除该卡挂固定状态的拔出操作力。能起倒旋转地连结在座席靠背的背面部的桌子通过由保持件卡挂固定与该桌子和座席靠背的背面部(底板)滑动连结的线状件来保持桌子姿势状态。保持件是作为其与线状件的卡挂固定部的爪部被压缩弹簧弹性地支承而构成的,因线状件的接近移动而被按压,在随着压缩弹簧的挠曲变形而被后推之后复位,卡挂固定于线状件。压缩弹簧在爪部因线状件的接近移动而被按压时弯曲变形,在因线状件的拔出移动而被按压时进行轴向压缩变形。 | ||
搜索关键词: | 车辆 用可动体 保持 构造 | ||
【主权项】:
1.一种车辆用可动体的保持构造,其能够通过使相互分开的两个构件接近的移动操作而保持为使它们相互间弹性地卡挂固定的状态,其特征在于,两个构件中的一个构件包括容纳另一构件的相对的接近移动的容纳口、以及伸出到该容纳口的开口内地设置的爪部;该爪部借助挠性的弹性体连结于上述一个构件,通过上述另一构件进入到上述容纳口的开口内的接近移动,上述爪部在随着上述弹性体的挠曲变形而被暂时后推之后复位,伸出到上述容纳口的开口内而成为阻止了上述另一构件的与接近方向相反方向的拔出移动的卡挂固定状态;上述弹性体利用变形方式改变部件来改变其弹性变形的变形方式,使得上述爪部被上述另一构件向拔出移动方向按压时上述弹性体所产生的反弹力大于上述爪部被上述另一构件向接近移动方向按压时上述弹性体所产生的反弹力。
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