[发明专利]用于压力调节的方法有效
| 申请号： | 200910165265.6 | 申请日： | 2009-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN101676540A | 公开（公告）日： | 2010-03-24 |
| 发明（设计）人： | A·多尔克;M·普罗思曼 | 申请（专利权）人： | MTU腓特烈港有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/38 | 分类号： | F02D41/38;F02D41/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 肖日松;梁 冰 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于压力调节的方法，具体而言，提出了一种用于V形布置内燃机(1)的A侧上的共轨系统及B侧上的共轨系统的压力调节的方法，其中，A侧上的共轨系统的轨压(pCR(A))通过A侧的压力调节回路且B侧上的共轨系统的轨压(pCR(B))通过B侧的压力调节回路而相应地相对彼此独立地被调节，并且，定义共同的理论轨压作为用于两个压力调节回路的参考量，并且，通过转速调节器依赖于实际转速对理论转速而计算理论喷射量，依赖于理论喷射量计算共同的干扰量，并且通过共同的干扰量来修正A侧压力调节器的调整量及B侧压力调节器的调整量。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 压力 调节 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于呈V形布置的内燃机(1)的A侧上的共轨系统及B侧上的共轨系统的压力调节的方法，其中，所述A侧上的共轨系统的轨压(pCR(A))通过A侧的压力调节回路(9A)且所述B侧上的共轨系统的轨压(pCR(B))通过B侧的压力调节回路(9B)而分别彼此独立地被调节，并且，定义共同的理论轨压(pSL)作为用于该两个压力调节回路(9A，9B)的参考量，并且，依赖于实际转速(nIST)相对理论转速(nSL)通过转速调节器而计算理论喷射量(QSL)，依赖于所述理论喷射量(QSL)而计算共同的干扰量(VSRG)，并且通过所述共同的干扰量(VSRG)来修正A侧压力调节器(10A)的调整量(V(A))及B侧压力调节器(10B)的调整量(V(B))。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于MTU腓特烈港有限责任公司，未经MTU腓特烈港有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200910165265.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：LED发光淋浴装置
- 下一篇：用于测试图形处理单元性能的流量产生器和方法
