[发明专利]电源装置及电动车辆无效
申请号: | 200910170602.0 | 申请日: | 2009-08-28 |
公开(公告)号: | CN101714769A | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 岸本圭司;阿部裕司;上西智明 | 申请(专利权)人: | 三洋电机株式会社 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B60L11/18 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘建 |
地址: | 日本国大阪府守*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种电源装置及电动车辆。电源装置(100)具备并联连接的多个蓄电器件(10)。电源装置(100)具备:检测多个蓄电器件(10)的每一个的温度的NTC(40)、与多个蓄电器件(10)的每一个串联连接的FET(21/22)、和控制FET(21/22)的接通状态及断开状态的控制部。控制部基于由NTC(40)检测的温度来执行提高FET(21/22)的接通状态及断开状态的控制中的断开状态的时间比率的温度控制。因此,通过抑制各蓄电器件的温度上升及抑制各蓄电器件的温度的偏差的抑制而能够抑制装置整体的寿命的缩短。 | ||
搜索关键词: | 电源 装置 电动 车辆 | ||
【主权项】:
一种电源装置,其具备并联连接的多个蓄电器件,其特征在于,该电源装置还具备:温度检测部,其检测所述多个蓄电器件的每一个的温度;开关元件,其与所述多个蓄电器件的每一个串联连接;和控制部,其控制所述开关元件的接通状态及所述开关元件的断开状态,所述控制部基于由所述温度检测部检测的温度来执行提高所述开关元件的接通状态及断开状态的控制中的断开状态的时间比率的温度控制。
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