[发明专利]刹车装置及其刹车系统有效
| 申请号： | 200910178350.6 | 申请日： | 2009-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN102050187A | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 洪铭泽 | 申请（专利权）人： | 洪铭泽 |
| 主分类号： | B62L3/08 | 分类号： | B62L3/08 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人： | 孙皓晨 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种刹车装置及其刹车系统，主要具有一壳体，该壳体一端对接有一顶盖与内部容设有一同步组件，该同步组件于其第一端面与第二端面间穿设有主动刹车线与被动刹车线组，又该主动刹车线于第二端面位置处组接有一主动限位件，而该被动刹车线组组接有至少一被动限位件、至少一弹性组件与至少一刹车组件，以经由主动刹车线及被动刹车线与弹性组件及单一同步组件间的带动，达到可依所调配的弹性组件的比例先制动后轮再制动前轮，并同时可有效缩小其刹车装置的整体体积与有效节省其刹车装置的制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车 装置 及其 系统 | ||
【主权项】：
一种刹车装置，其特征在于，包含：一壳体，具有一开放端、一封闭端及一容置空间，该开放端与该容置空间相连通；一顶盖，具有至少一孔口，该顶盖与前述壳体的开放端对接；一同步组件，具有一第一端面及一第二端面，并于其第一端面与第二端面间穿设有至少一第一透孔及至少一第二透孔，所述同步组件容设于前述容置空间中；一主动刹车线组，具有至少一主动刹车线，该主动刹车线穿设于前述第一透孔；及一被动刹车线组，具有一第一被动刹车线及一第二被动刹车线，该第一被动刹车线及一第二被动刹车线分别穿设于前述第二透孔，且其第一被动刹车线及第二被动刹车线于第一端面位置处分别设置有一第一弹性组件与一第二弹性组件。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于洪铭泽，未经洪铭泽许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200910178350.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
