[发明专利]轿车制动杆

摘要

本发明公开了一种轿车制动杆，在杆体的一端套装手柄，该手柄的外端部设置解锁按钮，所述杆体的另一端向下弯折，形成安装支耳，该安装支耳的端部开有拉索安装孔，杆体该端的弯折处开有定位孔。所述杆体的中部向下弯折变形，杆体自中部变形处分为两段，第一段与第二段之间具有153～163°的夹角；所述手柄的外端部与第一、第二段相连处外拐角之间的距离L1为80～86mm，所述定位孔中心到第一、第二段相连处外拐角之间的距离L2为70～76mm。本发明设计巧妙、结构简单、外形美观、操作省力，在方便驻车操作的同时，能够确保驾驶人员驻车时完全拉到位，消除了因驻车不稳而产生的安全隐患。

主权项

一种轿车制动杆，在杆体(1)的一端套装手柄(2)，该手柄(2)的外端部设置解锁按钮(3)，所述杆体(1)的另一端向下弯折，形成安装支耳，该安装支耳的端部开有拉索安装孔(5)，杆体(1)该端的弯折处开有定位孔(4)，其特征在于：所述杆体(1)的中部向下弯折变形，杆体(1)自中部变形处分为两段(1a、1b)，第一段(1a)与第二段(1b)之间具有153～163°的夹角；所述手柄(2)的外端部与第一、第二段(1a、1b)相连处外拐角之间的距离L1为80～86mm，所述定位孔(4)中心到第一、第二段(1a、1b)相连处外拐角之间的距离L2为70～76mm。