[发明专利]汽车转向系试验台安装调整系统无效
| 申请号： | 200910191321.3 | 申请日： | 2009-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN101710028A | 公开（公告）日： | 2010-05-19 |
| 发明（设计）人： | 王黎明;李志立;张君;杨翔宇;廖林清;谢明;石晓辉 | 申请（专利权）人： | 重庆理工大学 |
| 主分类号： | G01M17/06 | 分类号： | G01M17/06 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 张先芸 |
| 地址： | 400054 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车转向系试验台安装调整系统，包括工作台、转向轴调节装置、转向器调节装置、转向器下方左右两侧的垂直加载轴调节装置和转向器左右两侧的侧向加载轴调节装置。本发明可实现转向轴和转向系连接的球铰预先定位，以此为基础，通过转向轴调节装置调节安装转向轴的倾斜角度，通过垂直加载轴调节装置调节两垂直加载轴之间的位置，通过侧向加载轴调节装置调节两侧BELL机构和侧向加载轴的位置，达到球铰定位五轴联动，可一次实现BELL机构及整个汽车转向系快速安装定位，能对同一受试转向系的机构参数快速调整，分析验证其不同条件下的性能。对不同车型的转向器试验时，使转向器安装尽可能与装车方式相同，具有通用性广的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 转向 试验台 安装 调整 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车转向系试验台安装调整系统，包括工作台(1)，其特征在于：还包括设置在工作台(1)上的转向轴调节装置、转向器调节装置、分别位于转向器(7)下方左右两侧的垂直加载轴调节装置和分别位于转向器(7)左右两侧的侧向加载轴调节装置；所述转向轴调节装置包括拆卸式安装板(2)、三轴位移机构(3)和用于调节拆卸式安装板(2)倾斜角度的倾斜调节机构；所述三轴位移机构(3)的底端固定连接在工作台(1)上，顶端与拆卸式安装板(2)的一端固定连接，拆卸式安装板(2)靠近三轴位移机构(3)端与转向轴(22)和转向系连接的球铰(23)固定连接；所述倾斜调节机构设置在拆卸式安装板(2)的另一端与工作台(1)之间；所述汽车的转向器(7)固定设置在水平位置可调的转向器调节装置上；所述垂直加载轴调节装置包括滑轨III(14)、滑块III和垂直加载轴定位板(15)，所述滑轨III(14)固定设置在工作台(1)上，滑块III设置在滑轨III(14)上并与其单自由度滑动配合，垂直加载轴定位板(15)固定连接在滑块III上；所述侧向加载轴调节装置包括固定螺母I(8)、丝杆I(9)和可调安装板(10)，所述固定螺母I(8)旋套在丝杆I(9)上并固定设置在工作台(1)上，丝杆I(9)的一端为动力端，另一端与可调安装板(10)固定连接，可调安装板(10)与侧向加载轴(11)连接。
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