[发明专利]一种电动汽车制动能量回收系统及其控制方法无效
| 申请号： | 200910192034.4 | 申请日： | 2009-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN101648523A | 公开（公告）日： | 2010-02-17 |
| 发明（设计）人： | 陈志鹏 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/12 | 分类号： | B60L7/12 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 | 代理人： | 黄 洋 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明的目的是提出一种电动汽车制动能量回收系统及其控制方法，该能量回收系统由整车控制器、电机及电机控制器、电池及电池管理系统、车速传感器、制动踏板传感器组成，所述整车控制器采集处理来自车速传感器、制动踏板传感器的信息，并通过电机控制器控制电机的工作模式，通过电池管理系统对电池充放电进行管理。本发明的电动汽车制动能量回收系统及其控制方法，实时采集车速信息，并根据车速信息对电机发电扭矩进行调整，能够在确保制动安全的前提下，最大限度地回收制动能量，提高能量利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 制动 能量 回收 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1、一种电动汽车制动能量回收系统，其特征在于该能量回收系统由整车控制器、电机及电机控制器、电池及电池管理系统、车速传感器、制动踏板传感器组成，所述整车控制器采集处理来自车速传感器、制动踏板传感器的信息，并通过电机控制器控制电机的工作模式，通过电池管理系统对电池充放电进行管理。
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