[发明专利]热回收汽车空调有效
申请号: | 200910198838.5 | 申请日: | 2009-11-17 |
公开(公告)号: | CN102059930A | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 樊灵;夏欣欣;徐炜;吴兆亮;黄星 | 申请(专利权)人: | 上海三电贝洱汽车空调有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/02 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 陆嘉 |
地址: | 20002*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明揭示了一种热回收汽车空调,包括由压缩机、两位四通阀、冷凝器、节流元件、热交换设备构成的循环回路,以及与汽车发动机构成流体回路的暖风芯子,暖风芯子与发动机构成的流体回路中包括流体泵,且暖风芯子的流入侧和流出侧都设置有截止阀。本发明的热回收汽车空调在短暂停车时,可通过关闭暖风芯子两侧的截止阀,断开与发动机的连接,防止发动机的热量进入暖风芯子,同时防止暖风芯子的冷量进入发动机。另外,暖风芯子连接蓄能器,在空调运行时,将多余热量或冷量储存在蓄能器中,空调停止时,关闭蓄能器的截止阀,防止蓄能器与暖风芯子之间热交换,空调再次启动时,蓄能器与暖风芯子热交换,将蓄能器中的热量或者冷量释放到暖风芯子中。 | ||
搜索关键词: | 回收 汽车空调 | ||
【主权项】:
一种热回收汽车空调,包括由压缩机、两位四通阀、冷凝器、节流元件、热交换设备构成的循环回路,以及与汽车发动机构成流体回路的暖风芯子,其特征在于,暖风芯子与发动机构成的流体回路中包括一流体泵,且暖风芯子的流入侧和流出侧都设置有截止阀。
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