[发明专利]多功能车载控制系统有效
| 申请号： | 200910199275.1 | 申请日： | 2009-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN101718972A | 公开（公告）日： | 2010-06-02 |
| 发明（设计）人： | 胡朝峰;翟辉东;郭军杰;张海涛;郝飞 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/048 | 分类号： | G05B19/048;B60R16/02 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 陆勍 |
| 地址： | 201203 上海市张江*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种多功能车载控制系统，在开发阶段用作原形控制器且在试验阶段用作数据记录仪，该多功能车载控制系统包括：微处理器；硬线信号输入接口，用于采集硬线信号；网络信号双向接口，用于采集和输出网络信号；以及至少一组硬线信号输出接口，用于模拟车载传感器或产生驱动负载信号；其中，所述微处理器能将所述硬线信号转换成网络信号进行数据传递，并能将所述网络信号转换为不同类型的硬线控制信号从所述至少一组输出接口输出。该多功能车载控制系统可以同时实现硬线信号和网络信号的监控和模拟，并允许将采集到的硬线信号转换成网络信号进行数据传递，将网络信号转换为不同类型的硬线控制信号进行信号模拟。 | ||
| 搜索关键词： | 多功能 车载 控制系统 | ||
【主权项】：
一种多功能车载控制系统，在开发阶段用作原形控制器且在试验阶段用作数据记录仪，该多功能车载控制系统包括：微处理器；硬线信号输入接口，用于采集硬线信号；网络信号双向接口，用于采集和输出网络信号；以及至少一组硬线信号输出接口，用于模拟车载传感器或产生驱动负载信号；其中，所述微处理器能将所述硬线信号转换成网络信号进行数据传递，并能将所述网络信号转换为不同类型的硬线控制信号从所述至少一组硬线信号输出接口输出。
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