[发明专利]双向离合器变速杆有效
申请号: | 200910203809.3 | 申请日: | 2009-05-13 |
公开(公告)号: | CN101581361A | 公开(公告)日: | 2009-11-18 |
发明(设计)人: | 乔瓦尼·多纳托雷;塞萨·苏拉 | 申请(专利权)人: | 玛涅利玛瑞利公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H3/12;F16H63/32 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 | 代理人: | 郝传鑫 |
地址: | 意大利科尔贝塔*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | 一种双向离合器变速杆(4),其包括:两个主轴(5);副轴(7);多对齿轮(8、9),每对齿轮将主轴(5)与副轴(7)机械地连接并界定各自的齿轮速度,每对齿轮均包括安装在主轴(5)上的主齿轮(8)和按在副轴(7)上并与主齿轮(8)啮合的副齿轮(9);多个同步装置(10),每个同步装置(10)均与两对齿轮的两个齿轮(8、9)之间的轴(5、7)同轴,并被驱动以轮流将两齿轮(8、9)与轴(5、7)啮合;多个拨叉(11),其驱动同步装置(10)并被分成两个不同的组,每组与各自的主轴(5)相联接;和两个机械手(12),每个机械手联接一套拨叉(11),以仅驱动该组拨叉(11)的所有拨叉(11);单个控制轴(13)和与控制轴(13)连接的单个齿轮传动装置(14)。 | ||
搜索关键词: | 双向 离合器 变速杆 | ||
【主权项】:
1、一种双向离合器变速杆(4),其包括:两个主轴(5);副轴(7);多对齿轮(8、9),每对齿轮将主轴(5)与副轴(7)机械地连接并界定各自的齿轮速度,每对齿轮均包括安装在主轴(5)上的主齿轮(8)和安装在副轴(7)上并与主齿轮(8)永久啮合的副齿轮(9);多个同步装置(10),每个同步装置(10)均与两对齿轮的两个齿轮(8、9)之间的轴(5、7)同轴,并被驱动用于轮流将所述两个齿轮(8、9)与轴(5、7)啮合;多个拨叉(11),其驱动同步装置(10)并被分成两个不同的组,每组与各自的主轴(5)相联接;和两个机械手(12),每个机械手连接一组拨叉(11),用于仅驱动该组拨叉(11)的所有拨叉(11);所述双向离合器变速杆(4)的特征在于,它包括:单个控制轴(13),其能绕纵向轴线(15)旋转并能沿纵向轴线(15)轴向滑动;单个齿轮传动装置(14),其与控制轴(13)连接以使控制轴(13)绕纵向轴线(15)旋转并使控制轴(13)沿纵向轴线(15)轴向移动;两个套筒(18),每个套筒支撑各自的机械手(12)并绕控制轴(13)空转地安装以能相对于控制轴(13)自由地旋转和移动;和耦合系统,其使得控制轴(13)轮流地成角度地固定至套筒(18)。
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