[发明专利]用于排放后处理装置的配气机构控制策略无效
| 申请号： | 200910204436.1 | 申请日： | 2009-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN101684755A | 公开（公告）日： | 2010-03-31 |
| 发明（设计）人： | C·E·弗里泽五世;G·J·阿文 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F01N3/10;B01D53/94;F01L1/34;F02D13/02;F01N3/023;F01N3/24;F01N3/28 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 彭 武;谭祐祥 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于排放后处理装置的配气机构控制策略，具体而言提供一种方法，所述方法可包括在第一发动机工作条件期间在第一配气机构模式下操作发动机，在第二发动机工作条件期间在与所述第一配气机构模式不同的第二配气机构模式下操作所述发动机，以及，在所述第二发动机工作条件期间，基于所述第二配气机构模式控制与来自所述发动机的废气连通的排放后处理部件的温度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 排放 处理 装置 机构 控制 策略 | ||
【主权项】：
1.一种方法，所述方法包括：在第一发动机工作条件期间在第一配气机构模式下操作发动机；在第二发动机工作条件期间在与所述第一配气机构模式不同的第二配气机构模式下操作所述发动机；以及在所述第二发动机工作条件期间，基于所述第二配气机构模式控制与来自所述发动机的废气连通的排放后处理部件的温度。
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