[发明专利]一种多连杆悬架装配方法

摘要

一种多连杆悬架的装配方法，在后悬架总成的零部件中，除去螺旋弹簧(7)之外，其他的零部件可在线下装配为总成模块，然后吊装到举升小车的夹具上，除去螺旋弹簧7之外其他部件与车身装配到位，移动机械手(12)至辅助工作台(13)处将螺旋弹簧夹爪(14)伸入螺旋弹簧(7)中，将螺旋弹簧(7)压缩至一定高度L，通过螺旋弹簧夹爪(14)将螺旋弹簧(7)放置到下摆臂(6)位置，然后放开螺旋弹簧夹爪(14)的压紧装置，完成悬架的装配。从上述操作方法可以看出，此工艺方法较之原有的装配方法而言，员工装配劳动强度低，时间节拍短；在车身自重不能够承受弹簧弹力和弹簧轴线有一定倾斜角度的情况下均能满足装配要求。

主权项

一种多连杆悬架的装配方法：包括以下步骤：A、在线下先将前纵臂(1)、制动器总成(2)、稳定杆(3)、上横臂(4)、副车架(5)和下摆臂(6)各部件连接，形成一个总的后悬架总成模块；B、将后悬架总成吊装到举升小车的夹具上，利用举升小车将后悬架总成举升至与车身合装工位；C、将副车架(5)、前纵臂(1)与车身连接螺栓紧固到位，制动器总成(2)与滑柱装配到位，此时的状态为，下摆臂(6)与车身之间无螺旋弹簧(7)，存在一定的高度H，类似于整车后悬架在运功过程中的下极限状态；D、车辆在吊具上一直随生产线运行至下一工位后，将螺旋弹簧(7)放置于辅助工作台(13)上，方便机械手(12)抓取；E、移动机械手(12)至辅助工作台(13)处将螺旋弹簧夹爪(14)伸入螺旋弹簧(7)上下第二个螺环处，利用夹爪内部的压紧装置，将螺旋弹簧(7)压缩至一定高度L；F、通过螺旋弹簧夹爪(14)将螺旋弹簧(7)放置到下摆臂(6)位置，然后放开螺旋弹簧夹爪(14)的压紧装置，螺旋弹簧(7)慢慢松开至夹爪不对其受力状态，操作人员将弹簧夹爪(14)推出，完成多连杆悬架的装配。