[发明专利]车辆的变速器控制单元的示教方法有效
申请号: | 200910225628.0 | 申请日: | 2009-11-27 |
公开(公告)号: | CN102019973A | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
发明(设计)人: | 尹永珉;元赞喜;吴世豊;郑成焕;金东炫 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B62D65/00 | 分类号: | B62D65/00;F16H61/02 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;龚熙雯 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明涉及一种变速器控制单元(TCU)的示教方法,其可以通过非常便宜和简单的方法将在变速器生产线中制造的变速器的具体特性数据传输到组装TCU和变速器的车辆总装线,并将该数据输入TCU。该方法还允许控制CVT的TCU适当地初始化使用湿式多片离合器而不是扭矩转换器的CVT的接合点压力,其中CVT配备有直接控制湿式多片离合器的电磁阀,从而可以允许TCU利用被限制性传输的关于CVT的特性数据稳定并适当地控制待控制的CVT。 | ||
搜索关键词: | 车辆 变速器 控制 单元 方法 | ||
【主权项】:
一种车辆的变速器控制单元TCU的示教方法,该方法包括:测量变速器的具体特性数据;将测得的具体特性数据输入一维条形码;将所述一维条形码粘附于所述变速器;以及将所述一维条形码中的所述具体特性数据扫描并输入到车辆总装线中的变速器控制单元TCU;其中用于识别相应的变速器的识别数据被存储在所述一维条形码中,并且在所述变速器的所述具体特性数据被输入所述一维条形码的过程中,所述变速器的所述识别数据被输入所述一维条形码中,而所述变速器的所述具体特性数据被输入剩余的存储空间中。
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