[发明专利]一种在加速度表八表配置下的故障诊断方法有效
申请号: | 200910243093.X | 申请日: | 2009-12-24 |
公开(公告)号: | CN101738499A | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | 巩庆海;吕新广;刘茜筠;宋征宇;肖利红;叶松;崔宇 | 申请(专利权)人: | 北京航天自动控制研究所 |
主分类号: | G01P21/00 | 分类号: | G01P21/00;G01B11/27 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 安丽 |
地址: | 100854 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种在加速度表八表配置下的故障诊断方法,步骤如下:第一步,构建加速度表视加速度一致性判别的五个公式;第二步,根据惯性测量器件的测量误差,设定AX表、AY表、AZ表、AS表的一致性故障门限;第三步,对八只加速度表输出的脉冲转换为视速度增量;第四步,将八个加速度表的视速度增量,进行滚动累加;第五步,将第四步的结果代入上式进行计算,并按照视加速度一致性故障判别定位表进行判别定位,得到八个加速度表的故障判别定位情况,并对每个加速度表的连续故障次数进行计数;第六步,对连续故障次数超过切除门限的加速度表进行切除;第七步,将切除后剩余的无故障加速度表的视速度增量取平均值,作为箭体视速度增量,用于导航计算。 | ||
搜索关键词: | 一种 加速度 表八表 配置 故障诊断 方法 | ||
【主权项】:
1.一种在加速度表八表配置下的故障诊断方法,所述的加速度表分为两组,每组四只加速度表,分别表示为AX表、AY表、AZ表、AS表;AX表、AY表、AZ表正交安装,AS表斜置安装;其特征在于步骤如下:第一步,构建加速度表视加速度一致性判别的五个公式,视加速度一致性判别公式为:| Σ Δt 1 δ w x 1 - Σ Δt 1 δw x 2 | ≤ ϵ ax - - - ( 1 ) ]]>| Σ Δt 1 δ w y 1 - Σ Δt 1 δw y 2 | ≤ ϵ ay - - - ( 2 ) ]]>| Σ Δt 1 δ w z 1 - Σ Δt 1 δw z 2 | ≤ ϵ az - - - ( 3 ) ]]>| Σ Δt 1 δ w s 1 - ( k s _ x 1 · Σ Δt 1 δ w x 1 + k s _ y 1 · Σ Δt 1 δ w y 1 + k s _ z 1 · Σ Δt 1 δ w z 1 ) | ≤ ϵ as - - - ( 4 ) ]]>| Σ Δt 1 δ w s 2 - ( k s _ x 2 · Σ Δt 1 δ w x 2 + k s _ y 2 · Σ Δt 1 δ w y 2 + k s _ z 2 · Σ Δt 1 δ w z 2 ) | ≤ ϵ as - - - ( 5 ) ]]> 其中,ks_x1、ks_y1、ks_z1为AS1加速度表在正交轴的投影系数;ks_x2、ks_y2、ks_z2为AS2加速度表在正交轴的投影系数;Δt1为滚动累加周期,Δt1=n·τ,τ为控制周期,n为累加周期数;第二步,根据惯性测量器件的测量误差σ,设定AX表、AY表、AZ表、AS表的一致性故障门限:εax、εay、εaz、εas;第三步,对八只加速度表输出的脉冲转换为视速度增量δwan,其中,α=x、y、z、s;n=1、2第四步,将八个加速度表的视速度增量δwan,在滚动累加周期Δt1内进行滚动累加,得到其中,α=x、y、z、s;n=1、2;第五步,将第四步的结果代入公式(1)~(5)进行计算,并将计算结果按照视加速度一致性故障判别定位表进行判别定位,得到八个加速度表的故障判别定位情况,并对每个加速度表的连续故障次数进行计数;所述的加速度一致性故障判别定位表为:
表中“√”表示公式成立,“×”表示公式不成立,“-”表示不考虑该信息状态;第六步,根据上一步的加速度表的连续故障次数,对连续故障次数超过切除门限的加速度表进行切除;第七步,将切除后剩余的无故障加速度表的视速度增量取平均值,作为箭体视速度增量,用于导航计算。
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