[发明专利]一种用于电动汽车车载充电和快速充电的控制方法

摘要

本发明属于电动汽车充电技术领域，涉及一种用于电动汽车车载充电和快速充电的控制方法，把整个充电过程分为四个阶段：握手阶段、配置阶段、充电阶段和充电结束阶段。在整个充电过程中，电池管理系统和充电机监测电压、电流和温度等参数，同时电池管理系统根据充电控制算法管理整个充电过程。该控制方法能适用于电动汽车车载及快速充电。

主权项

一种用于电动汽车车载充电和快速充电的控制方法，该方法把整个充电过程分为四个阶段：握手阶段、配置阶段、充电阶段和充电结束阶段，在充电的四个阶段中，电池管理系统及充电机相互检测是否超时，当出现超时后充电机通过指示装置给出错误提醒；在配置阶段中，充电机向电池管理系统发送充电机的最大输出级别，包括：充电机能够输出的最大电压、电流及功率，电池管理系统根据这些信息来判断充电是否能正常进行，并估算预计的充电时间；在充电阶段，电池管理系统向充电机实时发送包括充电模式、电池所需求的电压、电流和功率值在内的电池充电级别需求以及包括充电电流和充电电压的测量值、电池组最高温度、电池组最低温度、电池荷电状态和剩余充电时间在内的电池充电状态，充电机根据电池充电级别需求调整充电电压和电流并监控充电过程。