[发明专利]全路面高速伸缩臂叉装车无效
| 申请号： | 200910254582.5 | 申请日： | 2009-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN101734576A | 公开（公告）日： | 2010-06-16 |
| 发明（设计）人： | 王勇;薛耀锋;高晔;张波;朱从民;商飞;李凯;宋昆 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军总后勤部建筑工程研究所 |
| 主分类号： | B66F9/06 | 分类号： | B66F9/06;B66F9/22 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 陆万寿 |
| 地址： | 710032 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了车架设置的发动机通过液压离合器机构、机械离合器机构与液压机械复合传动箱相连，液压机械复合传动箱前端上部设置有变量泵、三联齿轮工作泵，前端下部右侧设置有变量马达，变量泵通过液压胶管与变量马达相连，液压机械复合传动箱前后端下部左侧设置前传动轴、后传动轴，前传动轴与前桥相连，后传动轴与后桥相连，前传动轴与液压机械复合传动箱连接处设置脱桥机构。采用液压机械复合传动系统，低速时液压传动，高速时机械传动，最大行驶速度80km/h，具有工程机械和汽车双重特性，既满足低速工程机械四轮转向、四轮驱动的作业特性，又具有汽车两轮转向、两轮驱动高速行驶功能。 | ||
| 搜索关键词： | 路面 高速 伸缩 装车 | ||
【主权项】：
全路面高速伸缩臂叉装车，包括一整体车架底盘(13)，车架(13)后端偏右侧设置有伸缩臂工作机构(3)，伸缩臂工作机构(3)前端连接折臂机构(2)，折臂机构(2)前端连接工作装置(1)，折臂机构(2)设置有调平油缸(9)，调平油缸(9)与工作装置(1)相连，其特征在于，车架(13)设置的发动机(20)通过液压离合器机构(18)、机械离合器机构(19)与液压机械复合传动箱(23)相连，液压机械复合传动箱(23)前端上部设置有变量泵(16)、三联齿轮工作泵(17)，前端下部右侧设置有变量马达(15)，变量泵(16)通过液压胶管与变量马达(15)相连，液压机械复合传动箱(23)前后端下部左侧设置前传动轴(14)、后传动轴(22)，前传动轴(14)与前桥(7)相连，后传动轴(22)与后桥(5)相连，前传动轴(14)与液压机械复合传动箱(23)连接处设置脱桥机构(24)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国人民解放军总后勤部建筑工程研究所，未经中国人民解放军总后勤部建筑工程研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200910254582.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：基于分布式视觉传感网络的移动导航系统
- 下一篇：一种建筑防水剂及其制备方法
